In het weekend van 25 en 26 mei was het tijd voor de race in Mettet, België. Het herstel van mijn crash in Hengelo verliep goed, maar 100% fit voelde ik me nog niet. We hebben besloten om toch naar Mettet af te reizen en het gewoon te proberen, elk punt dat we kunnen meepakken is beter dan niets. Een kort weekend met maar vier sessies verdeeld in twee kwalificaties en twee races. Hierdoor moesten we op zaterdag al gelijk een goeie tijd neer kunnen zetten voor de eerste race later op de dag. In de eerste kwalificatie was de baan nog vochtig en daarom nog erg glad. Het duurde even, maar uiteindelijk kwam de flow erin. De tijden waren nu nog niet heel goed. Bij aanvang van de tweede kwalificatie kwam de zon door en de tijden verbeterde bij het hele veld. Ook ik zat er goed op en kon uiteindelijk een goede tijd neerzetten. De 01:10;427 bracht mij op een zesde startplek. De top tien zat dicht bij elkaar en deze plek betekende een tweede startrij voor mij. De start van de eerste race was prima. Ik verloor twee plekken, maar ik kon de groep voor mij goed volgen. In ronde twee kwam er een rijder ten val waardoor ik een plek opschoof. De groep zat nog steeds dicht bij elkaar en mijn tijden werden beter. Gedurende de race kon ik goed naar voren vechten en mijn tijden nog meer verbeteren. Op een gegeven moment kwam ik aan op de vierde plek met het podium in zicht. Ik reed onderhand een seconde sneller dan mijn kwalificatietijd en daarmee had ik de derde snelste tijd van het hele veld. Ik kwam op de derde plek en had daarmee al een podiumplek bemachtigd, maar een tweede plek was nog mogelijk. Na een spannend gevecht in de laatste paar rondes wist ik op de streep net die tweede plek te pakken. Ik werd dus tweede in de Aprilia RS660 Dealer Cup, maar ook derde in de Belgian Twin Trophy; twee keer podium!
Race twee begon met een slechte start. Ik belandde op de verkeerde plek op het verkeerde moment waardoor ik achteraan de groep moest aansluiten. Met de eerste doorkomst kwam ik als twaalfde over de streep. Maar met nog 14 rondes te gaan betekende dit nog niks. De weg was dit keer langer naar het podium, maar opnieuw kon ik me goed naar voren vechten. Ondanks veel inhaalacties verbeterde de tijden ronde na ronde. Na acht rondes was de top al in zicht. Het leek nog onhaalbaar, maar de snelheid zat er zo goed in wat mij opnieuw op het podium bracht. Ik werd derde in de Aprilia Cup en vierde in BTT. Maar, aangezien de organisator ook een overall podium heeft voor de gecombineerde uitslagen over twee wedstrijden kwam ik opnieuw op het podium als derde! Ik sloot het weekend dus af met vier podiums en daar mag ik heel tevreden mee zijn. Met de behaalde punten kon ik mijn nul score in Hengelo goed compenseren en ik sta weer goed in de het kampioenschap op een zevende plek.
De volgende race met de Aprilia is in Oschersleben van 28 t/m 30 juni. Hier zal ik opnieuw alles geven om deze voortgang voort te zetten en de resultaten van afgelopen weekend te herhalen. Maar eerst staat er nog een race met Supersport op de planning over een week op het legendarische circuit van Spa-Francorchamps. Op 7 en 8 juni zijn wij met weer twee kwalificaties en twee races het voorprogramma van de 8H Spa Motos EWC, oftewel de 8 uurs van Spa van het Endurance World Championship. Een supermooi evenement en zeker de moeite waard om te bezoeken. En dit jaar dus met de extra dat ik zal deelnemen bij de BeNeLux Supersport.
