4e Race in Oschersleben (D)

In het laatste weekend van juni stond de race in het Duitse Oschersleben op het programma. Een baan waar ik voor het eerst drie jaar geleden ben geweest. Een plus punt van dit weekend was dat we op vrijdag de hele dag konden trainen en testen. Hierdoor waren we goed voorbereid op de zaterdag en zondag die in het teken stonden van twee kwalificaties en twee races.

Na een hele goede vrijdag moesten we op zaterdag een plek op de grid bemachtigen. De eerste kwalificatie ging goed. Ondanks de drukte op de baan kon ik een vierde plek pakken. De tijd was echter twee tiende langzamer dan mijn snelste tijd op de dag ervoor en daarom wist ik dat er meer in zat. Met de tweede kwalificatie hebben we de gok genomen om toch nog wat aan de afstelling te veranderen. Na een moeizame eerste paar ronden wist ik dan uiteindelijk meer dan een seconde harder te rijden dan in de eerste kwalificatie. Helaas was de top 3 voor mij ook harder gaan rijden en bleef ik dus op die vierde plek. Ik stond er goed bij en kon daarmee tevreden de dag afsluiten.

Op zondag stonden er twee races op het programma. Het mooie weer was afgelopen en startte de eerste race onder een grijze lucht. Door de regen van de nacht was de baan nog vochtig met hier en daar zeer natte plekken. Na een uitstekende start kon ik helaas niet aanpikken bij de top 3 die hard wegreed. De baan voelde glad en ik had niet het vertrouwen. De tijden waren veel minder ten opzichte van de vorige twee dagen. Hierdoor bleven de rijders achter mij dichtbij en was het inhalen en ingehaald worden. Voor mij was dit een geen goede prestatie. Ik stond er niet sterk in en kon niet aan mijn rondetijden komen waardoor ik alleen maar kon verdedigen. Resultaat was een vijfde plek.

Race twee was een nieuwe uitdaging. Na constante onzekerheid of het droog zou blijven of gaan regenen, uiteindelijk toch de regenbanden gemonteerd. Voor mij de eerste keer in de regen met de Aprilia. Met de start kwam ik opnieuw goed weg, maar de kaarten waren nu heel anders geschud. Vooraan reed een groepje een stuk harder en achteraan reed een groep een stuk langzamer. Daar tussenin reed ik samen met een andere rijder in ‘the middle of nowhere’ op een zoektocht naar grip. Na drie rondes begon ik dan eindelijk grip te krijgen. Ik haalde de andere rijder in en kon mijn tempo verhogen. Het was van korte duur toen er in diezelfde ronde nog een rode vlag viel. Bij een rode vlag wordt de uitslag van een ronde daarvoor gepakt waardoor ik mijn positie weer was verloren. Dit bracht me op een achtste plaats.

Na een sterke vrijdag en zaterdag baal ik van de resultaten op zondag. Ik weet wat ik anders had moeten doen en neem dit mee als leerpunt. De volgende race is in Chimay, België. Hier ga ik er alles aan doen om de beste resultaten te behalen.